当地时间10月15日，特斯拉在得克萨斯州推出新款Roadster Rocket跑车，现场演示画面显示，这款车从一段坡道上跃起，翻滚后顺利着陆。尽管车子预计到2028年才会正式生产，特斯拉首席执行官马斯克承认不确定其在不同地区的合法性，并指出安全并非设计时的首要考虑。

在车尚未量产时，美国各监管机构已对此产生了不少疑问。联邦航空管理局（FAA）表示Roadster不符合其对飞行器的定义，因而无需其进行适航认证。对于飞行汽车应归哪个部门管理，交通部的相关人士也表示，目前并没有明确答案。

通常情况下，公路上的车辆由国家公路交通安全管理局（NHTSA）监管，空中的飞行器则由FAA负责。由于Roadster兼具两者特点，导致监管方面存在混乱。NHTSA强调，制造商必须遵守联邦机动车安全标准，而FAA对飞行器的管辖权问题则未作反馈。 新球体育

前FAA官员指出，超过一定重量的飞行器依然需经过FAA审批，普通驾照可能无法满足驾驶条件，车主可能需要考取休闲飞行执照。同时，飞行起点问题也不容忽视，大多数州要求飞行器从机场或指定地点起飞，这对Roadster的使用也构成了挑战。

此外，这款新车的问世时间拖延近十年，目前特斯拉网站表明飞行版尚未得到公共道路使用许可。想预定非飞行版的用户需支付5000美元定金，而搭载完整飞行系统的Rocket版本则仅向特定受邀者开放。马斯克重申，Roadster将是特斯拉未来唯一保留手动操控的车型，这意味着其他未来产品都将转向完全自动驾驶。

尽管存在诸多不确定性，但业内专家对于如果Roadster成功量产将是一项重大成就持积极态度。 新球体育